很好呀！公交站多，出门不用开车，方便也省钱，还能环保呢！
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减少环境污染，方便民众出行，减轻上班族买车买房压力，百利无一害，值得推崇效仿。
关于石家庄市公交站点500米覆盖率100%。令我想起1987年在上海的时候，上海的公交车不管大街小巷只要开的车，近期的地方都有公交车到达。所以上海市即使是当时候也是最大的城市。而且还很落后。但是都能够做到这一点。像今天我们国家经济这么发达，不单是石家庄。所有的城市都应该学习石家庄一样。做好便民的工程。其实开摩托车开汽车很脏的地方。公交车如果方便啦，那么道路也没有这么拥挤，很多人也懒得开汽车，开摩托车骑电瓶车。你看韩国这么发达，但是呢，他们上班都是坐公交机车。几乎是没有人开自己私家车上班了。为什么呢？因为韩国的公交车它有专用心，你坐公安车去车上上班就肯定不迟到，你开其他车上班就有可能迟到。我们国家也应该像韩国那样严格执行公交车专用道，其他车辆应该不准进入，进入去中房。也呼吁所有的城市学习，石家庄做好边民工程。
非常便民，出行方便。
措施很便民。要是运输班次再跟上，价格亲民，城市私家车就会减少，道路就会畅通。好！
公交站500米一个站，全市百分之百復盖。
这肯定是好事，坐公交车方便，省钱省力，还能为减少温室气体做贡献。
公交车确实很便民，如果把站台完善一下就更好了，有顶的三面有遮挡的，挡风防晒遮雨，想想都觉得温馨[送心]
公交车是便民服务的一个平台，那么它就应该以怎样方便民众、更好地服务民众为前提，特别是车站、机场、医院以及旅游景区的覆盖率要高些，另外公交车的站点也应该安全，有的公交车站点前是摩托车道这对上下车的民众造成不安全。
非常支持。另外，希望能同时鼓励骑车出行，现在自行车道和人行横道都快被机动车和停车位给挤没了，盲道就更不用说了，上面停的都是骑车，尤其是南北方向的街道和东西方向的小马路。
这是真的吗？如果能建成，非常好，但是感觉目前很远，首要的公共出行成本确实需要降一降了
