實在太天真了。
知道空军是怎么跳伞的吗？
（因为只有空军特勤部队，也是用大型飞机有成百人以上集中跳伞的，所以我就以此比对做个介绍。）
每个单兵伞包就有几十公斤重，在登机前，士兵们在资深军士长的监督之下，打好自己的伞包，（每一道绳结如果打错成死结，此伞的使用者，就等于已经一脚跨在鬼门关内了。）
士兵们将伞包、个人武器装备在身上捆扎携带好，才鱼貫登机。这时的身体行动是非常累赘不方便的。需要极好的体力才能应付。
军队使用的大型运输机，就像是一个十分简易的长椭圆形型金属倉库，两边的坐板坐满了等待跳伞的伞兵，中间的空处需要停放待投掷的军用车辆或武器装备。
驾驶舱里的机长按亮了准备跳伞的信号警示灯。士兵们在军士长的口令聲中站起来向舱门方向立定。互相协助着把伞包拉绳环系在滑杆上。
舱门打开，士兵们挨个上前，向门外一跃。天空中刹那间漂起朵朵伞花。
这位网友说是让航班旅客每个人带上伞包，可以保证预防空难。这根本做不到！
1*跳伞必须经过严酷的训练。需要非常健康结实的体質。而航班乘客却是男女老少都有。不可能让每个购票者先必须经过严格的身体检测，通过者再参加起码五次以上的跳伞训练？
2*客机的客舱通道不可能让一个个肩負伞包的人迅捷顺利地通过。起码得改成单座椅，大通道，前后距离以头等舱的距离安置。每架次的旅客数势将大幅减少。
3*伞包处置的费用极其昂贵，分摊至机票價格上，再加上前叙两条，这航班生意怎么做能盈利？
即使是以上所叙都做到了，还需设想，无论班机发生何种险情，都必须下降至三千米以下，保持平稳飞行，在一千米高度以上以前，乘客全部能跳出机舱。
这些能做到吗？
不仅应该给每个人配降落伞，还得提前半年进行申请。
首先进行体检，把体弱多病不适合坐飞机，不适合跳伞的排除在外。然后进行三个月的跳伞训练，没摔死并且考试合格的发给准予乘机证明。
以后每次乘飞机前进行理论考试就行了，但是保险起见每年跳一次，否则需要重新训练考试。
那要是这样的话，坐一次机得多贵？可能得好几万吧，反正我是坐不起
我觉得我们首先需要做的事，是普及一下飞机发生意外事故时应该如何自救，及如何使用降落伞，就像现在每个学校都有那个防火防震演戏一样，把这些知识普及开来，然后再配降落伞，我想哪怕有万分之一的机会，人们也会尝试着活下来
你以为是个人就会用降落伞吗
即使会用，谁又会在安全高度打开降落伞呢
即使会打开，落点在大海，在沙漠，在荒山，在草原，还不是落得个死亡的下场。
应该的！过去飞机飞的低飞的慢时都配，不知为什么飞高了飞快了反而不配了
有几个人会跳伞？在高空，舱门一打开就压力外泄，所有的人都会得减压病，而且特别寒冷。
你觉得飞机从10000米高空快速向下坠，你有时间去穿降落伞吗？当你打开机舱门往下跳，还没有打开降落伞，你就变成肉酱因为飞机发动机会把你吸进去的。
