11月底买的，月底去做保养，风尚版落地21.1万。我和老婆都是第一辆车，也是刚拿的驾照，拿这个来练车的，以前没开过车，不是很了解其他车。就这辆车来说，近三个月了，高速、市区和乡下土路都经常跑，开起来整体满意，油耗目前8.5，后排空间很大，过年家人坐后面很舒适，后备箱也大，总之，不后悔买这个车。当然，要说缺点嘛，噪音确实有点大，不过能接受。
不怎么样，搜索一下CRV机油门就明白了，至于性能指标和测评网上铺天盖地，这里不重复了
我个人觉得这款车挺不错的，经常会听到别人评价这款车是开不坏，小毛病很少，如果你是想选择一款省心的SUV的话，CR-V就是一款值得购买的车型。
CR-V这款车没有特别突出的地方，但在各个方面都很均衡，买过的车友都是一致好评。
一个空间，一个质量，都是消费者看中它的理由。
上市这么多年，销量一直很稳定。
尤其是它的保值率，在5月出来的保值率报告中，本田CRV排在了第四名，第一年保值率90.75%，第二年保值率84.73%，第三年保值率79.47%，如果你想换辆车了，还能估出不错的价格。
不过，本田的车内饰都比较差，中控屏幕分辨率不高，款式也比较老旧，这点你去看过实车就知道了，如果对这款车感兴趣的话，最好是去亲自试驾。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！
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crv！键盘侠和车黑眼里的垃圾，真实车主眼里的好车。
不怎么样，搜索一下CRV机油门就明白了，至于性能指标和测评网上铺天盖地，这里不重复了
题主您好，本田CRV这款车还是不错的，CRV定位是一款紧凑型SUV产品，作为本田的明星车型，从1995年推出至今，累计全球销量超过500万台，畅销160多个国家和地区。现在让我们来看一下CRV如何一步一步成长为SUV的标杆车型:
第一代CRV(1995-2001年)
第一代CRV是基于第六代思域平台研发而来，CRV是Comfortable Runabout Vehicle的缩写，字面意思就是“舒适轻便车”。虽然定位城市SUV，但为了保险起见，本田设计师把第一代更偏向越野风格的设计，前期全系四驱以及后挂备胎，直到1999年中期改款以后，才开始出现两驱和取消尾门备胎的车型。动力方面，只搭载了一台2.0升自然吸气发动机，分别匹配5MT和4AT变速箱。
第二代CRV（2002-2005年），国内第二代（2004-2006年）
如果说第一代CRV奠定了本田在城市SUV领域的地位，那么第二代CRV便开始逐渐强化产品性能。动力方面，在保留2.0L发动机的基础上，增加2.2T柴油发动机和2.4L汽油发动机；在四驱系统上，第二代CRV采用了升级版REAL TIME 4WD系统，多片离合器结合的速度更快；传动系统方面，最新的5速自动取代之前的四速自动。那会儿刚成立不久的东风本田正是凭借第二代CRV打开了中国市场的大门。
第三代CRV(2006-2011年)，国内第三代(2007-2012年)
第三代CRV开始在外观上下功夫，外观方面进行全新设计，新车加入了很多时尚元素，车身线条爆满圆润，尾挂备胎移到汽车底部。动力系统方面，2.0L发动机采用了SOHC i-VTEC技术，2.4L发动机则经过重新调教后增加10马力，全新推出6MT手动变速箱。2010年本田对第三代CRV进行了一次中期改款。此外，值得一提的是，加价在第三代CRV开始出现。
第四代CRV(2012-2017年)
第四代CRV对外观进行了再次强化，整车车身线条更为流畅，前脸看上去更为时尚运动。第四代CRV开始增加很多智能科技，包括LED日间行车灯、坡道辅助、氙气大灯、无钥匙进入、无钥匙启动等等。除此以外，第四代CRV开始注重节油环保，新增的ECON节能系统，能帮助驾驶员大幅提高燃油经济性。
第五代CRV（2017-现在）
第五代CRV除了对前脸和尾部进行小幅调整，还誓把节能进行到底，不仅首次搭载了1.5T“地球梦”涡轮增压发动机，还第一次用上了本田引以为傲的i-MMD混合动力系统，提高动力的同时还降低了油耗。在NVH方面，虽然东本给全新CRV全系标配了ANC主动降噪系统，但是很遗憾并未达到大家的期望。当然，噪音这一块，仁者见仁智者见智，有的人觉得有进步，有的人觉得和上代差不多，具体还需要自己去试驾体验一把。
个人觉得比较经典的还属第三代和第四代CRV。
现在买还能优惠，接下来可能要加价买。今年冬天说好的机油并没来，让黑子们失望了。
本田CR-V是本田汽车的主推SUV车型，销量一直不错。纵使在18年受到机油门的影响，曾一度停售，略有影响外，如今继续销售之后，它的销量亮眼。哪怕是今年车市遇冷，它的销量也相对稳定，彷佛没有受到车市遇冷的丝毫影响，以此可以看出本田CRV的产品力还是非常强的。新改款的CRV内饰的设计中庸，个人觉得没有太多出彩的地方，整个的布局简约，讲究实用性和耐看性，有强烈的居家气息。人机工程合理，座椅的舒适度高，织物包裹坐上去比较舒服，而在配置上，倒车影像、全景天窗都有配备，个人比较喜欢全景天窗，可以看星星看月亮。动力换装1.5T之后 ，有过漏机油的现象，但经过优化处理之后，问题已解决，动力起步轻快，给油就有动力，略有推背感，加上CVT变速箱换挡平顺响应上无顿挫感，油耗也在一个合理的范围。总体来讲，本田CRV是一款非常有竞争力的产品，值得推荐入手，希望对你有所帮助，谢谢！
CRV拥有量这么大，入手简直没问题，关键是你喜欢不喜欢？我是混动版，目前SUV中不插电混动唯数不多的其中一款，油耗、驾驶感受、动力不差，你可关注或去试驾。
CRV风尚版 辽宁 2019.10.9提车 现在跑了3000公里 油表显示10个油 正常吗？
现在买还能优惠，接下来可能要加价买。今年冬天说好的机油并没来，让黑子们失望了。
CRV拥有量这么大，入手简直没问题，关键是你喜欢不喜欢？我是混动版，目前SUV中不插电混动唯数不多的其中一款，油耗、驾驶感受、动力不差，你可关注或去试驾。
不好，买的人都说好！
同级别车无竞争对手，吊打同级别一切竞争对手~
这车不用太惜爱，特耐操
目前不知道1.5T是不是机油增多问题，我的是15款2.4快4年了……你懂的除了正常已损件跟保养，一点问题都没有....
我在18年12月底提的1.5，在南方开了大约两千多公里没发现机油增多（油标尺正一半位置）。跑了个长途到天津，大约一千四百多公里、再看油标尺发现到了三分之二的位置了，很纳闷。
本田crv是东风本田推出的都市经典suv车型。市场定位为紧凑型suv，官方售价16.98-27.68万元，价格适中，外观时尚，性能优异，性价比高。然后本田我们来看看车百科给出的具体评价。
本田crv口碑怎么样
本田crv是一款紧凑型suv。这款suv非常适合家用，车内空间宽敞，动力性能强，动力感应灵敏，动力输出平稳，油耗低，整体性价比高，即使内饰材料不好，油漆薄，悬架减震不舒服，车内隔音效果不好。综合
乘坐空间实测
本田crv市场定位为紧凑型suv，车身尺寸为4621/1855/1679mm，轴距长度为2661mm，车内采用五座结构布局，乘坐空间充裕。身高177cm的体验者将增加前排最低的座位，头部一拳一指，后排一拳两指，腿部。
本田crv质量怎么样
本田crv是东风本田推出的经典suv车型，有着很高的品质保障。它不仅拥有与米其林系列suv轮胎相当的出色操控性能，而且配置丰富，安全性能高。凭借强大的产品实力和深厚的用户基础，它也在扩大在中国市场的版图。
本田crv是一款性能非常不错的紧凑型suv，不仅产品实力强劲，还受到消费者的青睐。至于本田crv口碑怎么样，以上评价显示综合口碑还是很不错的。
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现在又有新的问题吃胎，后胎磨损比前胎严重太多
我开的是15款2.0都市版
2.0L发动机155马力，配上1525kg的车重只能说马力够用
这是没上牌时候拍的
裸车18.88 平时用的着的配置都有，还是很实惠的
无钥匙进入 无钥匙启动 天窗 导航 倒车影像
只是织布座椅和卤素灯光有点差强人意，加个座椅套和改一下大灯还是可以接受的
不好，买的人都说好！
家用还是可以的
同级别里出类拔萃的产品，省油，省心，有劲，空间大，后排相对平坦，内饰不难看，全系全景天窗，你说说还有谁，要不联合起来黑crv，别的车还能活吗
混动车型值得的考虑，1.5t的还是算了
本田CRV可以说销量一直霸占着TOP10的位置，这款车型的直接竞品就是RAV4，现在同门师兄皓影也加入了其中，同时，本田也推出了混动版本以及增压车型可以选择。
动力方面可以说比较的中规中矩，但是后期的保养维护，燃油经济性，以及最后的保值性，这三点是可以放心的。总体来说，这款车性价比还是可以的。
CRV这款车，最近这几年的带T的因为机油门，算是遭遇了不小的存折，但是也不知道是中国人对日本车的信仰，还是日本车确实质量好，最近CRV的销量又上来了！
但是自从搭在了本田带T的发动机以后，外型感觉越改款越难看！
本田以前不带T的CRV真的值得买的，除了正常保养基本不用操心！
除了保养，就是加油了，好像没有发现一点问题
德系日系这些大品牌，产品力都没问题，不用纠结，你应该基于你的驾驶习惯，日常用途和内心审美来选择，遵循自己的内心，选择适合自己的，而不是听别人的。
