离合器分离不彻底，也经常被人称作：离合器不分离、切不开、烧离合或者挂挡打齿；离合器分离不彻底的原因：1、离合器助力液压管路泄漏；2、离全器踏板行程过大造成离合器分离行程不足；3、离合器总泵和分泵工作不良；4、离合器壳体与飞轮之间的紧固螺栓松动；5、分离轴承轴套卡死，不能前移；6、从动盘故障；7、压盘故障；8、拨叉轴部件故障。
分离不彻底
离合器分离不彻底有以下两种现象：
（1）汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。
（2）行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。
发生离合器分离不彻底的主要原因有：
①离合器踏板自由行程太大；
②分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重；
③离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚；
④离合器从动盘正、反面装反；
⑤从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。
发生此类故障的诊断办法是：将车开至平坦的路面上，变速杆放在空档位置，踩下离合器踏板，如果只有驾驶员一人，可以用一根木棍将离合器踏板压下去，并顶住（拉起制动手柄，使手制动发生作用）。在飞轮壳下面孔内，用螺丝刀推动离合器片，如果能轻轻地推动，说明离合器还能切断，如果推不动，说明离合器分离不开。
离合器分离不好的主要原因是离合器踏板的自由行程太大。再就是更换离合器从动盘后，由于忽视了对变速器第一轴的清洗，有杂质，造成从动盘毂和第一轴的间隙过小，移动阻力大，离合器分离不好。用户在购买离合器从动盘总成时，应检查有无翘曲，其厚度应符合标准，如果翘曲或太厚，应予以更换。
手动挡轿车离合器分离不清主要有：
1、操纵机构松旷，造成有效行程不够，形成离合器分离不清；
2、离合器拉线长，造成有效行程不够，形成离合器分离不清；
3、离合器助力泵进气（液压油黏度不够），造成有效行程不够，形成离合器分离不清；
4、离合器压板扭曲（变形）、分离杠杆变软，造成有效行程不够，形成离合器分离不清。
汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感挂档困难或虽然强行挂上档，但不抬踏板汽车就前移或造成发动机熄火。这种现象说明离合器分离不彻底。
离合器分离不彻底有如下原因。
1、离合器踏板自由行程过大，分离轴承推动分离杆前移的行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，从而使离合器不能彻底分离。
2、分离杠杆弯曲变形，支座松动，轴销孔磨穿，轴销脱出，分离杠杆与分离轴承的接触面高低不一。
3、个别分离弹簧疲劳，高度不足或折断。
4、从动盘钢片翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动。
5、离合器液压操纵机构漏油，有空气或油量不足。
检查离合器是否打滑有一个小办法：拉上手刹，用二档起步，慢慢台离合器，如果发动机熄火就不打滑，不熄火就打滑。
1:最简单便捷的方式。看看加离合器油壶是否油质里有杂质 是否长时间没换
只要油里面有杂质或 已经长时间没跟换过 先把油换了（没有一个正常的油质你做其他的没用）
2:如果油质正常没有杂质就先排一下空气 当有空气的时候会分离不好 （排空气的地方车型不一样地方也不通，一般的在离合器泵上）排完空气后再试如果可以正常使用就可以了 如果不可以调节一下离合器踏板的行程。
3:这些都是最基础的如果都没用
变速箱的离合器片如果长时间没有更换就多半问题是它。
4也有档位齿的可能 、有人开车习惯不好会导致变速箱档位齿被打坏（档位挂不进去以及错档乱挡 可以参考2、3、4。离合器分离不好 可以参考1、3
