看车龄多少，如果锈的厉害，而且车龄少，建议查一下前风挡是不是渗水，造成经常有水汽不干，引起生锈。如果不是特殊原因那个位置很难生锈，除非汽车制造厂家偷工减料了。
大部分的车在制造时中控横梁都没做防锈处理及喷漆，因为车内的环境相对干燥！一般只会出现表面锈迹，不影响使用和使用寿命！为什么没有做防锈处理，如果做了防锈及喷漆处理会影响车内空气的质量及产生气味，空调系统的出风口会把气味带入车内！且一般仪表台的横梁较粗，车内环境较干燥用上十来年也不会有影响，只是产生表面锈不会产生影响！
这种显象是经常停车地点比较潮湿，容易生锈可是不大要紧不影响正常使用。
很正常，每次修事故车换工作台时我都看见里面生锈了，但是只是表面有那种黄色的锈，不影响的。大多车里面的柱子都是裸露的铁皮，没有漆。
汽车“中控横梁”主要的作用是支撑中控仪表台架。厂家生产横梁都会采用具有防锈材质的镀锌钢板卷曲焊制而成。在中控台内环境干燥一般不会生锈。建议在日常用车中注意车内保持相对干燥， 洗车时尽量不要用水洗脚踏板护垫， 用高压风枪或拍打脚垫即可
汽车“中控横梁”主要的作用是支撑中控仪表台架。厂家生产横梁都会采用具有防锈材质的镀锌钢板卷曲焊制而成。在中控台内环境干燥一般不会生锈。建议在日常用车中注意车内保持相对干燥， 洗车时尽量不要用水洗脚踏板护垫， 用高压风枪或拍打脚垫即可。
据我所知中控台数车辆都会生锈这工艺原因由于中控台内部横梁基本会遇到水腐蚀环境弱存在强腐蚀情况所以绝数车厂会对这里进行防锈处理（节约成本）这里锈迹出厂时就有其他车也样由于属于隐蔽位置也会影响美观正常开就无影响
建议最好做个底盘装甲
先除锈，然后涂防锈漆，定期维护！
可以把生锈的部分打磨掉，然后涂刷冷镀锌涂料，效果和热镀锌一样，不过比较麻烦 不影响使用可以不用管他 很多车型都会有这种问题一般是汽车所在地很潮或者有泡过水
与环境有关 看看生锈程度....看看人为的还是自然现象....除非泡过海水。一般不会出现大问题
正常，普通轿车都有，只是平常看不见
如果锈的厉害，锈穿了，烂了，那就赶紧去4S处理一下或者换新的。
如果不严重，那就继续使用，当没看见。无所谓，不影响使用的。放心吧。
据了解，目前绝大多数车企的仪表板横梁都是不做电泳喷漆处理的，仅仅就是配套厂在供件前，涂防锈油处理一下，按主机厂要求，保证一定时间内无锈即可。
另外，因为乘用车车内的环境相对干燥，最多会出现表面锈迹，对正常使用没有任何影响。
最后，如果对仪表板横梁进行电泳处理，那成本一下就上来了，最终买单的还是消费者。
这个还真别说车企偷工减料，打个比方啊，你车子使用寿命20年，仪表板横梁的使用寿命是50年，这不是资源浪费嘛。
除非你车里进水漏雨，那就不仅仅是仪表板横梁了，很多部件都有出问题的风险。得赶紧查找漏点，处理好。
一般情况下，尽量别拆仪表板，弄不好，以后会经常异响，烦死人了。
还有卡车的仪表板横梁是电泳的，这个主要是和卡车的工况比较恶劣有关系。
不要理他，如果维修的话要拆仪表台，中控台，做除锈处理，再喷涂防锈漆，最后装回中控台，真的好麻烦。中控台梁是实心铁柱。一般来讲十五年根本锈不断。那时候车早就报废了。中国家庭汽车平均使用年限也就7-8年。不是车不行了，而是早换车了。
你好！生锈一般与材质有问题，当然也和是否涉水与天气有关系。一般来说南方的用户生锈比北方的生锈比例要多一些。这种情况建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修！
要处理这个很麻烦!一般不是发烧友去做汽车翻新是不会去动它!拆掉仪表台，包好线路!我认为有两种方法，砂轮机抛光除锈，再就是喷除锈剂!
中控横梁生锈一般不会影响什么，生锈可能进水或在南方车子处于潮湿状态，还有中控横梁的材质不好，不防锈。 解决办法：到汽修厂或4s店把中控台抬下来，把横梁做防锈，工时比较大！
首先，看车龄。车龄新，就直接去找4儿子。
车龄老，看前档是否有漏水的情况？有，就更换。在去买一瓶除锈剂。搞定。
1检查是否有漏水
2用除锈剂清除干净
3用防锈装甲喷一下，防止后患！
可以把生锈的部分打磨掉，然后涂刷冷镀锌涂料，效果和热镀锌一样，不过比较麻烦 不影响使用可以不用管他 很多车型都会有这种问题一般是汽车所在地很潮或者有泡过水
找售后换新，如果出保就做放锈处理。
仪表台下面好多新车都生锈，可以忽略不要管它，车子开报废了，这玩意都不会断的
