荣威i5、吉利帝豪、起亚K3排序，谁更值得入手？

三车排序

荣威i5＞吉利帝豪＞起亚K3

排名综合性能、质量、安全等级、配置水平决定，三台车的特点细化后如下。

荣威i5指导价5.99-10.69万（上市即官降按照实际价格介绍），车身尺寸4601*1818*1489、轴距2680mm，定位属于紧凑型三厢轿车悬架自然是前麦弗逊、 后扭力梁。安全配置全系标配ESP车身稳定系统值得认可，其他方面的亮点不多主要看一看动力传动：

• 1.5L主力车型指导价5.99-8.49万、其中自动版起售价7.49万，动力参数为峰值功率88kw、峰值扭矩150N·m，变速箱手动为5MT、自动为液力变矩器传动结构的CVT。这套总成的荣威i5性价比挺不低，开始对比帝豪。
  

• 帝豪新款指导价能优惠一万的话也在5.98~8.88万之间、其中自动版起售价为7.58万左右，动力参数为80kw、峰值扭矩140N·m，变速箱手动为5MT、自动为湿式多片式离合器传动结构的CVT。
  

动力水平差一些是看得到的，同为CVT变速箱液力变矩器耐久性略高、平顺性也有一定优势，这是客观事实不能否认。所以荣威i5的1.5L版本性价比优于吉利帝豪，这是第一点，下文会说明第二点。

• 荣威i5 1.5T版本指导价9.09-10.69万（优惠9k）全系自动挡，动力参数为124kw、250N·m（1700-4300转），15E4E直喷发动机可以说性能相当不错，匹配7挡双离合变速箱能在8秒以内破百绝对算10级性能车。不过T版的i5即使有性能也不值得选择，双离合变速箱为干式且这台变速箱质量太差，可以开始对比K3了。
  

• 起亚K3指导价9.68-13.28万其中1.4T版本指导价13.28万，动力参数为96kw、211N·m（1400-3700转），虽然参数很烂但匹配7挡双离合后也能在10秒内破百，不过也不值得选择，因为这台现代的双离合变速箱也是干式而且足够烂，数次的召回已经说明问题了。

而K3剩下的1.6L多点电喷落后技术的版本看一看售价还有选择它的理由吗？综合帝豪和K3与荣威i5对比还有一点重要的区别，帝豪有高强度车身但取消了后防撞梁、K3韩系车的车身强度不值一提但也没有后防撞梁（如果塑料玻璃钢算的话可以说有，但一脚能踹断）。

荣威i5至少有前后防撞梁，在被动安全的等级上优于以上两台车；所以三车对比综合排名荣威i5最高，但值得选择的也仅限于1.5L版本，可以开始选择了。

上文评价为原创内容、车型资料来自官方，代表个人观点、仅供参考。

我主要推荐荣威i5；外观很靓眼，这个价格能买到这样子的车还算不错，没有超10万，配置还比同价位的高。

缺点

车的内部舒适度由于新车的那股味道太刺鼻就降低了，瞬间清醒我是买了辆不到十万的车。

外观

外观做的很好，车显得大气，不像有些小车做的很拘谨也不大气。

内饰

内饰一般，简单大方，没有什么可以值得说的亮点。

空间

我的个子就170多点，个子不算高，所以空间挺宽敞的。后排载载家人同事也是很充足。

配置

配置比同级别同价位的要高一些，不错。

动力

动力是我喜欢的地方，提速方面挺好的。速度非常给力。

操控

操控当然给力，很稳重，而且功能还实用。

油耗

油耗的起伏还是很大的，从5到7上下浮动，我平均了一下差不多6多一点。