干啥都累，就看你能不能吃苦！不当将军的士兵不是好将军！希望能坚持
汽修要看情况，在过去老模式下，汽修的环境无疑是脏乱差的，而现在的话，按4S的店标准，6S的准则来管理的话，环境是很干净清洁的，至于辛苦不辛苦要看个人，当做兴趣爱好的话就没这么一说了，不过话说没一个行业是能简简单单的解决的
现在哪有不苦不累的工作，再说了，那样的工作干着有什么意思，要对自己有点追求，而不能没有目的的工作，学汽修以前是挺累的，而现在呢，哪有累的活，都是靠技术，靠手艺挣钱，还特别干净的那种，学汽修挺好。
做事呢，先不要想累不累，又不想累，又想赚大钱，天下哪有这种好事，想做什么，就去做，做了吃知道，纸上谈兵，纯属虚无，实践才能出真知嘛，有付出才有回报，学会了，以后还是可以的，比打工强多了！
修车十多年了，最后放弃了修车行业，改行开车了，刚开始学习的时候肯定累，脏活累活都是学徒工的活，不过学这东西全靠自己悟性，学的快的话出了徒就好点了，不过出了师以后就感觉干这工作没意思了，我自己的亲身经历。
现在学修车确实是个不错的行业，车辆的增多无疑就加大了就业的职位，有车肯定就会有维修，有车的人多了，需要修的也就多了，而且现在除了维修以外也还可以学一些汽车保养之类的，会更加全面也更加有用，用心学习可以获得更好的发展前景。
学技术肯定是要努力的，你觉得学习有兴趣，那么所有的苦都是值得的，学出来用你的技术赚到钱,到时候你会觉得所有的付出都是值得的
个人感觉修车不累也不苦，因为我也是干修车的 学徒的经历 社会工作经历我也都体验过，对于这个行业我一直觉的我的选择是对的，因为这个行业 我现在干的也非常不错 ，有店面 有房子 有车 是这个行业给了我这么多东西 也教会了我很多东西 这个行业也非常的暴利 成本低 高收入 现在每家每户都有车 有的甚至一家两辆到三辆车 车早晚都要需要维修 保养 换件啊等 就算是出了电车后 也是需要保养的啊 所以说 汽车这个行业永远不会落伍的 发展一直很好 现在学习修车都来的急，修车不是很难 也很好学的，关键是看你个人对这个技术行业的领悟，如果你学习完三年或者五年后，如果修车还不能独立 或者还拿不下来这个行业的80%的原理，后期在学就会比较难一些，前期学好了 后期会非常简单的，学徒最多三年时间，出徒是五年左右就可以成为师傅，可以说是苦尽甘来，出头之日
一年学徒、三年入门、四年会拆 五年......等等看自己喜欢与否
其实学汽修主要看自己对这个专业感不感兴趣 要是感兴趣的话是不会顾及这些的
我们在生活中要想过得越来越好，那么就要有一个稳定的工作，而一份稳定的工作，必须是你有一个很好的技能。现在很多人问我学习汽车修理好不好，那么今天我给大家说一下，学习汽车修理的问题。
第一、汽车修理的学习，目前几乎人已经满员，因为汽车修理的入门很容易，几乎很的技校和专科学校都有这样的课程，汽车修理每年毕业人数众多，所以自然不是一个好选择。
第二、汽车现在的销售量已经开始下滑，而汽车的保有量虽然很大，但是大部分汽车都在4S店面进行保养，这样的情况下，保养相对集中，那么一般的汽车维修店就会生意很差。
第三、学校里面学习的汽车维修技术，很难在实际工作中有用途，因此你需要重新进行学习，此时你的工资肯定不会很高，因为你处于学习阶段，因此这个工作的回报率很低。
第四、我们知道汽车的维修师傅，一般都是有十几年的修车经验才能磨练出来，而是现在的都市生活压力很大，如果你做汽修的话，那么很多年收入十分低，这样的生活你也顶不住。
第五、汽车行业本身的竞争压力很大，现在全国统计汽车维修的店面已经饱和状态，新去工作人员，基本上是低工资，这样的情况下，去学习汽车维修，已经很不划算了。
第六、汽车维修十分辛苦，每天工作的时间超过十个小时，而且基本上是体力活，因此这种工作很累，而且工作的压力很大，所以学习这个技术，日后会在高强度的工作中度过。
第七、汽车维修本身就是新人受苦的职场规则，你刚去做这个工作的时候，基本上每天累活都是你，而且工资很低，没有什么很好的回报，长期坚持才会有所获得，自身技能提高相应的你的报酬就会好很多！
个人建议仅供参考，希望对你有所帮助！
应该是挺累的，先从学徒做起，工资特别低，最少两年出徒。又脏又累，不过后期工资还不错的，勤快的话能拿到六千以上吧。
修车肯定是累了，又累又脏不说整个人都有油味，现在随着社会发展人民生活质量提高了，每家每户都买小车，机械设备自然少不了有损坏了，而这维修小车这行业也兴起…而且轿车维修费又高也成就了不少修理店…总之做修车这行工资待遇还是吃得蛮开的，有能力的也可以开家铺子
学汽修不是很苦，相对步入社会以后啥都不会，上学的日子应该说是最轻松的，任何学习都不容易，做好这个准备就可以了
学汽修过程中如果找到乐趣苦一点也是值得的，毕竟你学习的是一种技术，今后一辈子养家糊口的技术，做人你说苦不苦，呵呵，对了，学汽修分大车小车，大车，像柴油车，大型重载车辆没体力是不行的，汽油机相对会 好一些，吃的苦你都会变成人生财富，人生的经验。年轻人要养成一种吃苦耐劳的精神。中国人不怕苦！ 北方汽修可以了解一下
虽然没接触过，但是整天面对上吨的钢铁，和油腻的油污，加上精细的零件，能不累么
学修车很累
我是汽车专业毕业的，也去过维修店学习。至于为什么我选择汽车这个行业是因为我喜欢汽车，也喜欢研究汽车，但是我是没有考虑过从事汽车维修行业。我喜欢研究汽车但是可以有很多就业方向，而真正到社会上学习修车真的会很累。为什么会有这个感觉，因为这不仅仅是因为我学习维修技能体会的感觉，也是去过维修店培训过，看到很多店里面的师傅都很辛苦。搬运车轮、更换机油，检测故障等工作，都是很辛苦的工作。
为什么学车很累
1、其实我们想到汽车维修，就是普通的保养，换机油、拆解车辆部件，检测等方面，但是所有的汽车涉及到技术工作往往都没有那么容易解决的。简单的来说，汽车维修涉及到机械故障和电路故障，这两个方面在汽车维修里面都是有专门的专业技术人员的。这些技术人员都是经过行业的多年历练才练成很好的技术。学修车除了学习基本知识，动手操作能力，还需要常年累月的经验累积。
2、学车的过程很累。在学修车的时候，没有关于汽车知识，需要先跟师傅学习。从一开始都是最普通的工作内容-洗车、打蜡或者当师傅的助手。这个过程我有朋友尝试过，然后工作了一个多月就辞职了，因为实在支持不住。
关于我的一些同学从事汽车维修行业，他们从事的是快修行业。工作了半年左右也辞职了。也是因为支持不下去。其实我的同学是喜欢汽车维修工作了，但是热情被辛苦的工作慢慢消耗光了。
对于故障，特别是电路故障，如果分析不出来，晚上加班是常有的事情的，直到将汽车故障排除，然后下班，或者第二天接着搞。学习维修要肯吃苦，还要有耐心，要具备一定的观察力和分析能力。
学修车是需要时间的沉淀。每种不同的车型都可能会有不同的故障和现象，学会检测和维修就需要接触到不同的案件，那么对于从事维修，经验的积累更是必不可少。所以在学修车之前要做好准备，因为这确实是一个难熬的过程。
这里只是对学维修累不累进行说明，如果可以把汽车维修这个技能学习好，那么是非常好的事情。因为汽车维修不仅仅可以是一份工作，以后更可以是一个兴趣爱好。当学成之后，曾经的累其实也不算什么了。
累是自然的 汽修属于技术工 前三年都是打基础…… 想要学真本事还得有个好师傅带你
累，很累，现在汽修不能说单单修车，还要服务好客户，心也累。
学汽修不是很辛苦，学好了技术的话就很吃香，现在汽车使用量越来越大，市场对汽修人才的需求量也在不断增大，汽修行业的发展前景还是很好的。现在这个行业现在很缺人才，你把技术学好了，如果技术成熟，很多月薪几千甚至上万的，现在是比较理想的岗位。
看你什么心态，喜欢就不累，不喜欢，别提多累。好比去，泡自己喜欢的妹子结婚，和父母迫着相亲后又不喜欢的妹子结婚道理差不多。慢慢体会
现在学汽修不像以前一样了，现在都是高科技动用仪器的！
每个行业都很累，没有哪个行业不累的，睡觉多了腰疼，站久了腿麻，坐久了屁股疼
如果只是单纯的汽修，那么肯定属于脏累活，但是你要想好未来的发展方向，不能一辈子干脏活累活吧，在收入提升的同时要想好自己的发展方向！例如学到技术自己开店（这就需要管理方面的能力），或者学到技术成为专业人才（技术过硬）等等，一定要身在泥泞，仰望星空！
如果可以1737 5月11日 个人感觉修车不累也不苦，因为我也是干修车的 学徒的经历 社会工作经历我也都体验过，对于这个行业我一直觉的我的选择是对的，因为这个行业 我现在干的也非常不错 ，有店面 有房子 有车 是这个行业给了我这么多东西 也教会了我很多东西 这个行业也非常的暴利 成本低 高收入 现在每家每户都有车 有的甚至一家两辆到三辆车 车早晚都要需要维修 保养 换件啊等 就算是出了电车后 也是需要保养的啊 所以说 汽车这个行业永远不会落伍的 发展一直很好 现在学习修车都来的急，修车不是很难 也很好学的，关键是看你个人对这个技术行业的领悟，如果你学习完三年或者五年后，如果修车还不能独立 或者还拿不下来这个行业的80%的原理，后期在学就会比较难一些，前期学好了 后期会非常简单的，学徒最多三年时间，出徒是五年左右就可以成为师傅，可以说是苦尽甘来，出头之日 阅读量2979举报
修车是趋势，因为现在个人买车的越来越多，中国的人口又如此庞大，所以修车的市场潜力也非常的大，现在学修车的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正学到东西成为修车高手，不但要逐渐在实践中摸索，还要求你有一定的理论基础和一颗执着的心啊学汽修就业前景很好，汽车行业前景就很好，中国车量保有量是越来越高的！而且车企对专业汽修人才的需要十分迫切，将来学好了技术类，维修类，销售等方向都是可以做的！
修理汽车这个行当是又累又脏，还要不怕辛苦。
不过只要技术好，是赚钱的。
从事汽车行业十几年了，先修车几年积累了一定的专业知识，但感觉修车对我个人而言有一定的局限性，到达一定技术阶段后很难有进步，汽车是个机电结合很完美的产品，特别是电器电控方面的技术不断进步，有一种跟不上汽车技术发展的感觉，要想达到技术一流水平，就必须通过不断的学习提高自己的专业能力，特别是实践需要理论做支撑，电路方面的理论知识很重要，建议到学校进行理论学习以使自己达到技术巅峰，希望可以帮到你，求采纳，谢谢
要想有出息，无论干哪一行，都要学到极致。在入任何一个行业以前，
都要考虑清楚这个行业的发展状况，以及未来发展趋势，
如果你是特别喜欢汽修，那么就不要在意别人的看法，
学汽修只要学好了还是很不错的，但也要看你是自己开店还是给别人打工，
要有一个自己的规划，充分做好市场调查，不要冲动行事。
学汽修虽然会累，整天在车附近呆着，跟机油汽油打交道，
但是如果真的干好了，还是很不错的，尤其是能有回头客。而且学好了也可以去4s店，学一些经验，为自己职业较好规划。
学汽修又脏又累，只要你坚持下去，未来前途无量
挣钱没有不辛苦的，只要你把技术学到手，自然就不感觉累。
进企业干了三十年的，设备维修，后来维修进口机器，虽然非常油脏，又累，但受益匪浅。因为有技术，工资奖金多，特受同志们尊重。现在退休金也很多。说了这么多，还是艺不压身。从全世界发展历史说明，汽车是人们生活当中必备的交通工具。
如果自己喜欢成为汽修人的话就去学，修车是挺累挺苦的，不喜欢建议不要进这一行
还好吧，现在都有机器设备帮忙，还是比较轻松的
汽修的话算机械一类的，老模式的机械一类工种因为设备技术的落后，又脏又累是无法避免的，不过随着时代的发展，技术革新，同时与国际接轨程度的变深，现在的汽修已经有4S店等多种规范干净的合理化环境，脏乱差也就不存在了，至于辛苦不辛苦，那就得看个人了，反他当成爱好或才自己定个相关的目标就不会觉得辛苦了，如果当成任务，每天跑一百米都觉得累
汽修有两个观点，第一是电器维修，电器维修轻松一点，可是复杂。第二是机械维修。机械维修很累，可以很简单，就是换配件。
没有什么行业是躺着就能把钱挣到手的，但是只要你真正学到了东西，然后还能成个技术大拿的话，你就会觉得一切付出都是值得的、
吃得苦中苦，方为人上人
学汽修很累的
前期自己不主动去学习很多东西，基本混个2-3年基本就油了！
要接触很多自己以前没接触的，时常加班都是正常的，而且这行业比较脏，油污这些是不能避免的！
关键是心里承受能力！
现在的汽修行业已经不是传统的了，随着科技的发展现在都是电脑检测快速检修，工作环境非常好
学什么技术都要下苦功夫，这样才能学有所成，在说汽修也不苦，可以去汽修学校看看
