MPV里面奥德赛和别克gl8哪个好，怎么选择？

首先看你的预算 然后看你平时的用途 如果经常七人还需要拉一后备箱行李 GL8没有第二个选择 如果只是偶尔六七个人 那就奥德赛或艾力绅 别说什么隔音差 底盘差劲 顶配才多少钱什么配置 这个价格买GL8新款才买到什么配置的 作为家用来说 省油 好开 保养便宜就是王道

GL8过于商务！家用还是奥德赛！不然你开着GL8，别人还以为你是司机

至于安全性方面从目前这个阶段来讲，这两个车在碰撞安全方面已有的碰撞测试安全方面来看，都没有什么严重的问题，所以我觉得从安全性方面来讲没什么可太大担心的了，舒适性我个人觉得这一代的奥德赛跟这一代最新一代的GL8，舒适性是平分秋色的。

因为说实话这一代的GL8就像我最近经常说的，美系车有点太德系范了那个底盘，再也没有之前那么柔软的感觉了，比如有时候打专车会有拉六座车型的人降型下来拉你，这个时候你就会坐到一些GL8，我宁可去坐老款甚至老老款的，我也不愿意去坐一个最新款的。

因为底盘确实没有老的车型来的舒服，但是你说奥德赛它没有没有老的GL8舒服，也没有，所以现在基本上现在这奥德赛跟GL8处在同一个水平区间里，但是如果你是家用的话我建议你去买奥德赛，是因为它整体的座椅可玩的方式更多，可以调出更多不同的组合以及你用车的方式来。

可能用起来更舒服一些，另外就是它的油耗更低一点，我觉得这一点对家庭用车来说是比较重要的，毕竟不是公款来的，当然了如果你能去看一个老款的GL8的话，那个车现在还在卖叫GL8商旅版，虽然用的是2.5自吸的发动机，油耗略高一点，但是它确实能给你提供非常不错的静谧性和底盘舒适性，但是如果是现款的GL8我觉得不如去考虑下奥德赛！

如果作为纯家用，奥德赛比较合适一些，有家的温馨感，后期费用也少一些。如果兼顾商业接待，GL8比较大气宽敞一些，不过使用成本要高不少。所以看自己的用途及喜好

为了响应国家政策生了二代，然后换车计划也就提上日程了。看了GL8、奥德赛和艾丽申。艾丽申是老款车型，估计不久就要换代了，不想一买到手就变老款，直接pass了。经过一番对比，最后选择了奥德赛。图 1奥德赛图 2奥德赛首先是外观比较喜欢，作为家用，奥德赛的外观更加符合，新颖时尚，比较符合我们这些年轻人的审美。图 3奥德赛第二个优点就是油耗，我知道日系车都有这优点，但是没想到这优点这么突出，这么大的车2.4L自然吸气发动机百公里油耗竟然不到十个，而且省油的同时，动力表现并没有没削弱，只要肯踩动力储备还是很足的。日常家用绰绰有余，对于一台MPV来说已经很不错了。要是想要刺激的就不能选这车，不能那性能车的标准来衡量一台奶爸车。图 4奥德赛相比之下，GL8的油耗表现就要差一点了，当时试驾体验的动力表现和操控性能与奥德赛相比不分伯仲，但是对油耗表现一下子没办法判断，回来后问了开GL8的朋友得知轻一点开要12个左右，脚法稍微重一点就要13-14个了。居家过日子还是要精打细算，所以就此别过了。图 5奥德赛有一点我感觉奥德赛非常不如GL8的就是空间表现，奥德赛的乘坐空间表现虽然还算优秀，满载是每个人的舒适性也都能很好的保证，要是坐两三个人的话那就可以躺着了，但是美中不足的是满载的情况下基本没有后备箱。

各有千秋。

首先奥德赛的优点：价格区间比别克GL8低一些，油耗比GL8更节省一些，奥德赛的车身地板更低，上下车更加方便一些，奥德赛尺寸小，停车会更灵活一些。后备箱空间小，第三排满员后备箱空间就不是很大了。

奥德赛的缺点：隔音差，特别是高速行驶，噪音水平差不多就是紧凑级轿车水平。舒适性一般，减震偏硬，滤震效果一般。

别克GL8的优点：比奥德赛的空间更大，第三排坐人长途乘坐也没有问题，是标准的三排座MPV。后备箱空间也更大，即便是三排全部坐满，后备箱的空间也有着不错的表现。高速行驶的稳定性和舒适性是GL8的一大强项，远远超过奥德赛，隔音好，底盘滤震好，行驶稳定性更好，舒适性是超越B级轿车的水平。

别克GL8的缺点：油耗要比奥德赛高一些，小毛病会比奥德赛多一些。

个人建议：如果大部分是城市道路行驶，主要是家用为主，可以考虑奥德赛。

如果是兼顾家用和公商务，预算充足，对舒适性有更高要求，选择GL8。

不管是，本田奥德赛还是gl8都有自己的优势！奥德赛比较省油，现在混动的就更别说了，虽然混动的奥德赛没有备胎，说实话我车五年了一次没用过！gl8个人觉得不适合家用，太长太大而且费油，两台车都是好车，我个人比较喜欢夏朗

奥德赛家用好啊！我买的艾力绅。

当然奥德赛 能文能武 家用油耗低空间大商务也不丢份 GL8 太商务 家用油耗也高

本田奥德赛比较好。因为我比修理厂经常都在修gl8发动机，不是漏油就是漏水！而本田奥德赛机头几乎都没动过！

看家里主要用途是什么，如果是接送两个孩子再要带孩子出去自驾游为主要用途的话就买gl8，如果通勤再加旅游的话就考虑奥德赛。

目前1000➕公里提车回复，油耗是真的感人，但是鉴于日本车的超简单做工整车开了一段时间会有莫名其妙的塑料件异响，对于我这种强迫症是真的无法接受，而且买奥德赛真的请买顶配或次顶配真的是两种体验，我自己提的尊享目前极度后悔中，前车之鉴！

当然GL8啊，看过GL8就不会考虑奥德赛，为啥，来，给你掰次掰次。首先，GL8分为两个配置老款28T（俗称胖头鱼）和28TES两种，胖头鱼的价位是232900 252900 272900三个配置，而且目前优惠1.3万左右，性比价很高了，车身长5.2米，空间不用说了，第三排坐着舒服还有后备箱，后备箱放行李是没问题的。ES是从289900 到449900，这是公司户买的多，为啥呢，外观比胖头鱼好看，更加商务。反观奥德赛，基本第三排坐人就比较拥挤了，更没有行李箱，除非放弃第三排座椅，我们买七座车就是能大，坐人多，还能放行李，你说选哪个呢？

家用首选还是奥德赛。首先车身长度上，4847mm的车长在市区用车便捷性上比GL8的5203mm要高出不少。其次现款奥德赛全系使用上了混动系统，在日常用车的燃油经济性上优势也更明显。最后空间部分，虽然奥德赛没有GL8内部那么大，但针对家用来说，它基本可以满足绝大部分用车场景了。

从豪华感、空间、动力和操控稳定性方面来说，奥德赛完全不是gl8的对手。

相对来说，这一代的GL8从后面扭力梁换成独立悬挂，舒适性有一定提升。动力也更好。这车比较偏向商务用车。奥德赛比较没有特点。各项都比较均衡。这个车说白了买来纯家用最合适一些

我认为，当然是GL8好，既然是选择商务车，车内空间宽敞才是根本。

奥德赛 省油 稳定性好，GL8 动力好 舒适静音好，看你注重哪方面了。

这两辆车各有各的优点，你选择哪台主要看你的需求点侧重于哪一方面。

相同配置价格差10万；空间gl8胜出，燃油经济型奥德赛没的说；发动机品质奥德赛胜出；整体可靠性奥德赛胜出；耐撞性gl8略胜一筹；动力gl8胜出；驾驶舒适度各有千秋。总体评价，奥德赛性价比比较高。以上代表开过奥德赛和gl8的我的个人意见。

1颜值

本田奥德赛的前脸造型设计很有时尚感，中下方的大U字设计造型两侧连接前大灯，中间镶嵌了大大的LOGO，摇身一变成了一台很时尚的MPV车型。而奥德赛的尾部设计与前脸相呼应，整体设让偏回运动感旦略路一些精致的细书，尾灯的造型较为普通。别克GL8的外观造型采用的是别克家族全新语言设计，飞翼式的中网设计加上多边形竖条\"大嘴\"，连接两侧犀利大灯，整个车型尽显商务气息。LED日间行车灯提升了车辆的辨识度。同时GL8在车侧加入了当下流行的悬浮式车顶设计，时尚感很强。GL8的右侧车门采用了电动滑轨，而左侧还是传统的机械拉手。在车尾部分，GL8悬浮式车灯的设计配合隐藏式的滑轨更是提升了车尾的精致感。

2内饰

奥德赛在内饰方面采用了分层设计，视觉方面拥有更强的立体感，内饰效果也更加的前卫。仪表台上的木饰条一定程度地提升了车内的精致感。另外，车内的中控屏幕边上的控制方式也改为实体按键，盲操作也更加方便。奥德赛的仪表盘采用了单表盘设计，内环的行车电脑显示屏为彩色。新车采用了四幅式多功能方向盘，手感适中。别GL8在内饰方面秉承了別克家族式的设计理念，整体风格突显豪华和商务气质为主。仪表台上加入了大量的木纹材质，提升了整个车内的豪华感，并且相比奥德赛，GL8无论是质感还是触感都要更好一些。另外GL8的仪表盘采用了双盘造型，中央新车显示屏也是彩色屏幕，参数显示清晰易懂，而且别克GL8还采用了前后双天窗的设计，对后排乘客照顾更加到位，这一点做的不错。

3车内空间

奥德赛车身为4845*1802*1697（长*宽*高），GL8车身为5256*1878*1776（长*宽*高），从车身尺寸来看别克GL8的车身完胜奥德赛，所以在空间方面GL8肯定会来得更好点。此外别克GL8第二排的乘坐空间十分宽裕，座椅靠背以及腿托都可以进行大范围的调节，并且安全带很贴心的设置在座椅上，而不是在C柱上，这样就不容易被安全带勒到脖子。而GL8的第三排座椅的空间表现也十分不错，即便是坐满三个人，也不会很拥挤。并且第三排还配备了中央扶手，提升了舒适度。

4其他配置

奥德赛的配置相比别克GL8车更丰富，别克GL8配置了ACC自适应巡航、LED、自动驻车、后方影像、全景天窗、后排中央扶手、刹车防抱死(ABS)、后排杯架等，奥德赛配置了ACC自适应巡航、LED、自动驻车、360度全景摄像、双天窗、后排中央扶手、刹车防抱死(ABS)、后排杯架等。

5动力

Gl8 全系搭载了一款2.0T直喷增压发动机，最大功率260马力，匹配6AT自动变速器。底盘采用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂，使用了前置前驱的平台。

奥德赛

搭载2.0T+10AT变速箱，而是保持现款车型上搭载的代号为K24W5的2.4L地球梦发动机，与之匹配CVT无级变速箱，该发动机还是有着非常不错的稳定性和耐用性。

以上就是这两款车型的对比。

多年乘座这二款车，考虑商用选GL8，考虑家用油耗等选奥德赛.看下两个车的净重量就明白了，何况奥德赛还是个\"日系车\".

这两个车都是这一级别的标杆产品，gl8在美国没人待见，已经停产，在在中国是真香呀，本田在国内一向牛逼，但是奥德赛就是超越不了gl8。下面说说这两款车的优缺点吧。奥德赛继承了本田也是日系车的一贯特点，省心开不坏没有小毛病，也挺舒适的，100码噪音不小，真的很本田，2. 4的动力刚好够用。

gl8相信各大公司标配车辆，行政商务标杆，底盘质感刚刚的，隔音，这都是别克的拿手好戏，高速稳定性完胜奥德赛，2. 0t动力也优于奥德赛，但是保养后期维修成本稳定性都弱于奥德赛。

家用省心还是推荐奥德赛

肯定是奥德赛，别克GL8全世界都没有的车(只有中国人才买的车)

奥德赛家用好，gl8商用好

客观说吧，家里用长途多，买别克，后备箱能放东西！家用通勤，偶尔七人短途，那奥德赛，奥德赛后期比别克省心！现在家里有个轿车，有个七座SUV，但七座真的很少用！当时买也是应急用！所以，七座用的少，也能考虑奥德赛，毕竟第二排舒适度比较好（相比轿车 SUV）！所以还是看个人用途，最适合自己才是最好的！

根据友趣安驾A P P大数据平台对汽车舒适度统计最新排名，二者的舒适度还是有差距的。奥德赛的优秀舒适度比例超过GL8大约19个百分点，而较差舒适度比例又低于GL8 大约3个百分点，可以说奥德赛适度明显胜出。另外选车时用APP测试一下如果抖动少于200就可以提车了。以上数据来源于车友用A P P真车实测。

GL8一直以来都有着陆地公务舱的美誉，而各大企业和团体都将之视为出行必备座驾，但随着消费升级，许多车主开始不满7座SUV的第三排表现，GL8家用的趋势愈发强烈，自打二胎开放后更一发不可收拾。GL8之于国内MPV市场也是传奇般的存在，每月破万辆的销量遥遥领先其他合资车型，MPV销量王者的地位难以撼动，也经常成为MPV对手竞相对比的行业标杆。

外观方面，主要以大气、沉稳的风格为主，前脸部分也是一个家族式的一个设计，被网友们戏称\"胖头鱼\"，\"飞翼式\"的中网连接两边的大灯，大量的镀铬装饰营造出了豪华的氛围。再加上两边造型犀利的前大灯，增强了整个前脸的辨识度。

来到车身侧面，车身的线条柔美自然，双曲棱腰线潇洒流畅，勾勒出其前卫又不失优雅的大气风范。尾部的设计较为方正且层次感分明，相比老款车型来说车尾的颜值提升了不少，横贯式银色镀铬饰条精致大气，辅以两边不规则尾灯设计使整个车尾看起来不会太过于单调。

内饰方面，延续别克环抱一体式设计，软材质的包裹使整个车内看起来非常有质感。别克GL8的仪表盘、中控屏及空调出风口均采用银色镀铬进行装饰，看起来非常精致大气。部分车型配备的真皮多功能方向盘手感舒适，且造型设计感十足。

配置方面，配备有道路救援、语音识别控制系统和车联网等功能，顶配车型更是搭载了BOSE扬声器，辅以12喇叭给车内营造出一场听觉盛宴。同时，无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、带防夹保护的电动滑移门、电动后举升门等舒适性配置也为缺席。

动力方面，动力上，别克GL8搭载了一台“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW，最大扭矩350Nm，且满足国六标准。与之匹配的是6AT手自一体变速箱，换挡平顺性得以很好的保障，毕竟舒适性才是MPV的重点。此外，新车的燃油经济性也比较不错，百公里综合油耗在8.5L左右！

纯家用必然奥德赛艾丽绅

如果纯家用并且有经常跑长途需求，那么就gl8。

GL8舒适度高点空间也大点价位也比奥德赛和艾力绅高点！就看你需要那个了！

我觉得GL8比奥德赛空间大，奥德赛要矮一些，内宽也窄一点

本田奥德赛和别克GL8多属于MPV车型，这类车型突出的是商务、旅行和多名家庭成员出行功能，主打的是舒适感和空间感。比如单位的公务接待，轿车和SUV对载人量比较局限，MPV就弥补了这个缺陷。又比如，如果一家多于5人出行，这时候MPV的优势就非常明显了。也许您会说，现在出了很多七座的SUV，也可以满足出行需要，确实是这样，七座SUV提升了功能性，在短途情况下最后一排乘坐还可以，如果长途跋涉最后一排可能就捉襟见肘了。而七座的MPV在满载情况下，二排、三排的乘坐舒适性都可以保证，这就是MPV的主要特点。所以，对购买MPV的车主来说，应该有载人方面的刚需。

下面就谈谈本田奥德赛和别克GL8的驾乘感受吧。

本田奥德赛，是一款家用和商用皆宜的车，相比家用和商用来说，个人感觉更加适合家用。

第一，外形时尚，看着很舒服，总是有一种让人多看几眼的感觉，特别是侧面设计几乎完美。前后大灯的设计也都相当有辨识度，点亮后的线条非常棒。

第二，第二排座椅功能性更加周到，第二排座椅不仅可以前后移动，还可以左右移动，前后移动可以保证第三排有足够的腿部空间，左右移动可以更加方面的照顾坐在第二排的小孩子，左右移动还可以方面第三排上下车，可以说本田很了解用户的需求。

第三，驾驶操纵灵活，虽然车子比较大，但操作起来没有任何笨重感，非常轻快。发动机和CVT变速箱搭配的很平顺，几乎感觉不到任何顿挫感，动力响应也比较迅速，不肉。

两个缺点，一是满载情况下后备箱的容积很小，不要奢望能装下多少东西。二是底盘有点低，开车时要多加小心。

别克GL8，也是一款家用和商用皆宜的车，相比家用和商用来说，个人感觉更加适合商用。

第一，外行更加霸气，车子更显魁梧、厚实，具有美系的突出特点，能带给人一种皮实、稳重、耐操的感觉。扑面而来的是一种高级感和豪华感。

第二，空间更大。在满载情况下，第二排、第三排都有比较好的乘坐舒适度，后备箱还有一定的容纳空间，这点就比较人性化了。不过，第三排如果坐满三个成年人的话，在横向空间上还是比较挤的，幸亏第三排左右的窗户处设计了一个凹陷，要不然更挤。

第三，动力强，平顺性好。GL8都是使用的AT变速箱，换挡感觉不到顿挫，而且油门一踩就有，动力确实比较强劲。

两个缺点，一是油耗有点大，尤其是在极限工况下，比如满载和拥堵情况下，很费油。二是挂挡时会听到明显的‘疙瘩’声，听着不舒服。

这两个车，在一块选择，其实很纠结，我个人觉得，偏重商用就选择别克GL8，偏重家用就选择本田的奥德赛。

相关车型数据来源于懂车帝App

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选gl8吧，动力、空间舒适性方面gl8更好，油耗或许奥德赛好些，但动力和空间不行，而且新别克的外观很好看，家用商用都合适。

首先新款別克GL8依然还是我们熟悉的味道，时尚的造型配合別克全新的飞翼式中网，让GL8看起来气势十足。而采用了日本运动版原汁原味的外形设汁，使奥德暴混动版车型拥有了最为动感。新车延续了飞翼式的前脸设计，上下贯通＋多横辐式设计呈现出历代以来最强的气场，深色的镀铬裝饰也满足了年轻人低调奢华的需求。GL8采用了別克最新的设计语言，飞翼式中网配合宽大的车身气势十足，营造出很强的商务气息。ED近光灯＋卤素远光灯的配置虽然有些不够完美，但LED雾灯以及转向辅助照明功能的加持，还是颇为实用的。尺寸方面，别克GL8相比奥德赛拥有绝对的优势，其内容使用空间自然也更大ー些。奥德赛混动的尾部设计与前脸相呼应，整体设让偏回运动感旦略路一些精致的细书，尾灯的造型较为普通。别克GL8，外行更加霸气，车子更显魁梧、厚实，具有美系的突出特点，能带给人一种皮实、稳重、耐操的感觉。扑面而来的是一种高级感和豪华感，空间更大。动力方面别克GL8平顺性好。GL8都是使用的AT变速箱，换挡感觉不到顿挫，而且油门一踩就有，动力确实比较强劲。

都不错！本田奥德赛的发动机稳定，经济性，耐用性众所周知，不在废话了，适合家用，第三排空间小，头枕和后玻璃挨着，这是缺点，GL8 空间大，动力大，底盘稍高，是商务接待首选，仅供参考